增速“領跑”東部沿海的背后——解碼高質量發展的“福建速度”

新華社福州2月13日電題：增速“領跑”東部沿海的背后——解碼高質量發展的“福建速度”

新華社記者鄒聲文、黃鵬飛、董建國

新年伊始，全國各省區市紛紛“曬”出發展年度“成績單”。福建省GDP首次突破3.5萬億元，更以8.3%的增速連續第二年“領跑”東部沿海各省區市。

從昔日的“對臺前線”，到如今的“開放前沿”，福建持續激發經濟新動能，煥發新活力，在經濟體量邁入全國前十之后仍保持穩健快速發展，書寫了高質量發展的福建篇章。

在福建省寧德市蕉城區漳灣鎮，寧德時代新能源科技股份有限公司生產線工人在潔凈自動化電芯生產車間工作（資料照片）。新華社發

新時代描繪發展“新圖景”

走進寧德漳灣工業園區，一片熱火朝天的建設場景。在寧德時代新能源公司現代化廠區，往來參觀與洽談的客商絡繹不絕。公司董事長助理程云介紹，該公司已建立了亞洲規模最大的鋰離子電池研究院，進入寶馬、大眾等國際車企的供應鏈體系，動力電池出貨量持續領跑全球。

因交通不便、產業薄弱，寧德市曾被稱為“東部沿海黃金斷裂帶”。如今，厚積薄發的寧德憑借后發優勢，瞄準具有全球競爭力的產業，著力構建鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料等產業“四梁八柱”，預計到2020年這4大產業集群產值將突破3000億元。

寧德正是福建產業轉型升級的一個縮影。一年來，全省新能源汽車、智能手機、平板電腦、多功能乘用車等產品產量分別增長38.1%、132.1%、67.3%和71.4%；新增高成長企業162家，高新技術企業總數突破3800家；新增國家級制造業單項冠軍8個、省級工業和信息化龍頭企業358家；新增授權發明專利10215件、增長17.2%……

福建省社科院經濟所所長伍長南認為，福建在經濟體量較大的情況下仍保持高位增長，一個重要原因就是福建傳統產業占比偏高、產業結構偏輕的情況正不斷改善，新興產能已經成為全省經濟增長的強大動力。

新作為釋放發展“新潛能”

實體經濟是發展之基，創新驅動是發展之源。近年來，福建堅持把實體經濟作為發展的第一支撐，有針對性地推出創新驅動發展系列措施、百億龍頭成長計劃、千億集群培育計劃等，持之以恒激發高質量發展內生動力。

2018年12月21日，民營企業福建華峰新材料有限公司工人在生產制鞋面料。（新華社記者張國俊攝）

多項創新舉措力促產業、創新、資金、政策“四鏈融合”。福建是民營經濟大省，但普遍面臨研發投入不強、創新能力不足的問題。由省市財政與興業銀行共同發起設立的福建省企業技術改造投資基金，通過股權、債權等方式為省內先進制造業企業提供投融資服務，截至去年底已投放資金80.35億元，累計帶動制造業技改投資超過660億元，財政撬動社會投資放大比例超過1：33。

同時，福建大力推進降本減負、簡政放權，3年來通過改革為企業減負1700億元，超過7.8萬項行政審批和服務事項接入網上辦事大廳，網上事項辦理開通率達到96%。

2018年，福建省固定資產投資增長12.1%，高出全國平均水平一倍左右，其中民間投資的貢獻率高達94.9%。福建省委政研室經濟一處處長譚亞川說，這反映出社會各界對于福建高質量發展充滿信心。

政府“搭”好“臺”，企業“唱”大“戲”。一年來，一批高質量成長項目在八閩大地涌現，釋放出強勁的發展動力。在福州，京東方擬啟動新一輪465億元投資擴建第6代AMOLED面板產線；在泉州，集成電路產業集群吸引國內外上百家配套企業主動投資；在廈門，總投資62億美元的聯芯集成電路項目產品良率已達行業領先水平。

新舉措開辟發展“新跑道”

2018年12月24日，“中遠泗水”集裝箱輪滿載著中國制造的產品緩緩離泊廈門港，標志著福建省“絲路海運”正式啟動運營。