近日，疊石鄉庫口村村道C777庫何線項目正式通車。 作為我市“四好農村路”示范工程之一，C777庫何線項目改造歷時近4個月，按四級公路雙車道標準建設，路基拓寬至7.5米，全幅式瀝青混凝土路面。“現在，庫口到城區的車程不到15分鐘，沿線‘十里桐溪’等旅游資源也被激活，村民進城有了‘快車道’、游客旅游有了‘景觀道’。”疊石鄉統戰委員唐晨輝說。 福鼎是閩東通往浙江乃至長江三角洲的“北大門”，下轄17個鄉鎮（街道）、248個建制村。我市高度重視交通建設，成立“四好農村路”建設工作領導小組，相繼出臺《福鼎市人民政府關于印發福鼎加快農村公路建設實施方案的通知》等文件，每年提供1億元資金用于獎補農村公路建設。截至目前，全市農村公路總里程達1781.964公里，所有建制村實現100%道路硬化。 “我們力爭通過5年時間全面升級改造縣、鄉、村道，持續織密以城區為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點的交通網絡，讓城、鄉、村之間連接更加緊密。”市交通運輸局黨組成員呂作全說。從“村通鄉暢”向“依法治路”進階，是我市扎實推進“四好農村路”高質量發展的又一有力舉措。 眼下，我市各級路長打開手機軟件“路長”App，信息采集、道路巡查等功能應有盡有，通過數據共享，各級路長可掌握、了解、處理各自區域的公路養護情況。 為構建市、鄉、村三級農村公路保護機制，我市成立市、鄉兩級路長辦公室，聘用38名道路專管員，將“路長”App接入福鼎市智慧城市平臺，借助平臺中心樞紐作用，實現與各鄉鎮、街道聯動，與有關部門資源、信息共享，有效提升綜合巡查和執法治理水平。同時，由路長辦公室牽頭，聯合交通綜合執法、住建、公安交警等部門，定期開展農村公路路域環境專項整治行動；推動“科技治超”建設，布設科技治超點，形成全天候、全方位、全覆蓋的治超監管體系；定期開展愛路護路宣傳，將愛路護路納入村規民約……形成“政府主導、部門協同、行業主抓、社會參與”的農村公路治理格局。 分級管理，管養有效。我市進一步配足養護資金，于2018年在全省率先推行農村公路專業化管理模式，縣道、鄉道、村道全部由公開招聘的專業隊伍養護。如今，我市PQI平均值達80.94%，農村公路運行安全條件全面改善。隨著道路暢通，我市所有建制村全部實現通客車目標、基本實現“行有所乘”。 “現在不僅是出行方便，取件、郵寄也方便。”在客貨郵融合服務站掃碼取件后，崳山鎮居民殷麗輝感嘆海島寄遞物流近年來的變化。 去年，以創建省級客貨郵融合試點縣為契機，我市加快縣、鄉、村三級物流網絡體系建設，完成1個縣級共配中心、13個鄉鎮客貨郵融合站、148個村級融合點（含5個海島村）改造，通過交快合作、郵快合作等方式，打通物流配送“最后一公里”，村級物流節點覆蓋率達100%。疊石鄉、崳山鎮實現全鎮快遞進村，真正做到“快遞到鄉鎮、配送到農村”。 “接下來，我們將緊緊圍繞新規劃建設的113公里G228旅游風景道，暢通沿線12個鄉鎮農村公路‘微循環’，完成‘面海環灣環玄武湖’濱海旅游城市發展目標，構建內聯外通、公鐵聯通、陸海聯運、快速便捷、安全暢通、交旅融合、綠色環保的綜合交通網絡，鞏固‘福建省農村客貨郵融合發展試點縣’成果，讓福鼎因路更美、因路更富。”呂作全說。
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