買一臺旅行車,在許多汽車媒體同行看來這是一種情懷。開始的時候我并不太明白這種情懷從何而來,有一次在知乎上閑看,看到有人說情懷在于無用,在于非必需,但是愿意去追尋這些非必需品,就是情懷。結合目前旅行車在國內市場的現狀,也就不難理解這個情懷了。對于國內消費者來說,在我國汽車消費市場剛剛起步的時候,一輛三廂車才能叫車,坐起來舒適又有面子。隨著人民生活水平的提高,用車需求又發生了變化,SUV成為了熱門首選,通過行好、裝載能力又強。而對于拖著“大屁股”看起來也不是傳統三廂轎車的旅行版車型,并沒有多少消費者去關注它。
其實旅行車在歐洲是非常暢銷的,巨大的行李空間配上舒適的乘坐環境,使熱愛自然、崇尚旅行的歐洲人欲罷不能,幾乎每家每戶都有一輛旅行車。反觀在國內市場卻落下了個情懷之名,是國內消費者購車理念的不同,還是旅行車售價相比普通版車型貴一些?或許都有一點點原因吧。
不過這兩年,隨著中國消費者購車理念的轉變,旅行車被提及的頻率也越來越高了,許多廠商也逐步將在歐洲熱銷的旅行版車型引入到國內市場,讓過去的情懷慢慢落地。當然,產品豐富了但售價卻一直高高在上,縱觀目前在售的知名旅行車大部分都為進口版車型,售價沒有低于30萬,高高在上的售價讓旅行車成為了典型的情懷消費,這和它本身所代表的實用、務實風格可不太搭配。難道真的就沒有一款價格適中又能夠讓情懷落地的歐式旅行車么?以前可能沒有,但是現在有了。作為歐洲最成功的旅行車之一,有著最廣泛消費群體基礎的斯柯達OCTAVIA COMBI明銳旅行車將在8月份國產上市。