福鼎新聞網訊(謝樹淵)機械嘶吼、金鐵擊鳴,工人們嘹亮的呼喊慢慢拉開沙埕灣的早晨……清晨5點,記者在沙埕灣跨??绾4髽蝽椖渴┕がF場看到,工人正在各自崗位上緊鑼密鼓的施工當中。
連日來,驕陽似火,熱浪襲人,福鼎全市氣溫連破新高,多天氣溫達到39℃以上。福建沙埕灣跨海公路通道工程項目部合理安排工時工序,“錯溫”施工,搶抓項目施工黃金期,確保項目按時完工。
來自安徽的蔣淑芹是名電焊工人,在這么炎熱的天氣下,她還要戴上安全帽、護目鏡、手套、面罩。她的工作區域在橋梁的鋼箱梁中,隨著氣溫的升高,鋼板上的溫度最高達到70度以上,鋼箱梁中更是悶熱難擋。不一會兒,蔣淑芹就已汗流浹背。 “天氣這么熱,大家都在堅持上班,就是為了大橋能早日建成通車。”蔣淑芹說。
面對高溫酷暑,中交二航局沙埕灣跨海大橋建設項目指揮部采取“早上班、早下班”的錯時施工制度,為工人發放防暑降溫物品等措施對抗高溫。同時,項目部還安排安全員不間斷地提醒工人適當乘涼休息和安全施工,在保障施工人員身體健康和施工安全的前提下全面加快項目進度。
“除了錯時施工,我們還為工人們準備了冷風扇、臨時乘涼點、防暑藥品和防暑飲品等,保障工人能夠正常進行施工,確保項目按時完工。”中交二航局沙埕灣跨海大橋項目部辦公室主任李文博說。
據了解,福建省沙埕灣跨海公路通道工程,主線全長20.193公里,其中節點性工程--沙埕灣跨海大橋全長2054米,目前大橋的南引橋右幅頂推全部完成,左幅完成207榀,完成工程 90%;北引橋右幅全部完成,左幅在進行鋼筋綁扎工序,完成工程 97%。主跨南岸已安裝9榀鋼箱梁,主跨北岸已安裝4榀鋼箱梁。北邊跨現澆全部完成,目前正在進行預應力張拉,完成產值77424萬元,占82.15%,全橋預計8月20日左右合龍。