捷豹作為英國豪華品牌，給人們印象最深的是其優雅的外觀線條，精致的內飾設計。捷豹不管是轎車還是跑車，外形的美觀都讓大多數人為之贊嘆。旗下SUV F-PACE同樣完美的繼承了其轎跑系的整體風格。如今，捷豹F-PACE發布了2018款，讓我們一起來看看這輛帶有捷豹鮮明特征的SUV。
捷豹F-PACE是一款設計至上的車型。它是捷豹旗下首款跑車型SUV，采用智能全鋁架構。車身線條、曲面與比例保持純粹的品牌特征。醒目的前格柵和肌肉感十足的發動機蓋將F-PACE的力量感體現了出來。細長的全LED大燈、鍛鑄22英寸輪轂和短前懸等元素延續了C-X17的外觀設計理念，不僅看上去優雅美觀，也讓整車更具有“沖勁”。
在車身側面，整體輪廓飽滿，兩條腰線貫穿車身，再次凸顯了一款SUV的澎湃力量感。流線型車頂和短前懸顯示出充滿動感的跑車設計風格。車的尾部借鑒了F-TYPE富有肌肉感的車尾造型、翼子板通風口和獨特的尾燈形狀等創新特征。新款F-PACE在外觀上的變化是配色的調整，并引入曾經只適用于首發限量版的專屬配色供消費者選擇。
內飾部分，采用了優質材料、精工細作、細節考究。前衛的虛擬組合儀表帶有大尺寸嵌入式儀表盤和一塊中央TFT顯示屏，12.3英寸虛擬儀表顯示屏有4種視覺主題并可以提供全屏三維立體導航界面。
運動型指揮官式駕駛座椅保留了跑車的駕駛感。提供出色的舒適感與支撐，而且帶有10向調節以及4向調節的腰部支撐、座椅加熱和制冷以及雙針縫線的真皮座椅和印花頭枕。
2874mm的軸距提供寬敞的后排腿部空間，座椅的設計極大程度保證了后排三名乘員的舒適度。后排不僅中間有空調出風口，在車的B柱同樣設計了空調出風口，四區恒溫空調增強了乘員的舒適感。后排座椅靠背可電動調節，并且在頭部保留了6°的移動空間。
杯座下的儲物盒中有12伏插座和兩個USB接口。后排的控制面板有兩個12伏插座或兩個額外的USB接口。
娛樂配置上，F-PACE搭載了捷豹先進的車載信息娛樂系統InControl 智能馭領 尊享觸控。該系統配備一塊10英寸觸摸屏，并且與平板電腦類似，無任何按鍵，取而代之的是集成在觸摸屏底部區域的軟鍵盤。在主屏幕區域顯示媒體內容的同時，側面板還可以顯示通話記錄、導航數據或天氣報告等信息。
對于音樂發燒友來說，車內的音響算的上一大亮點。由知名英國音響專家Meridian開發的數字音響系統，包括一套帶有17個揚聲器的825W環繞聲音響系統。這套系統的音質還原程度極高，在F-PACE內聽音樂真的算是一種享受。
2018年款的車型變化主要是可選擇淺牡蠣/黑檀木雙色內飾，同時該車系的其他車型也增加了多種內飾配色。
動力上，本次試駕的車型搭載的是250馬力2.0升4缸Ingenium雙渦管渦輪增壓汽油發動機。在1300轉每分轉速時就能輸出365牛·米扭矩。與發動機匹配的是由捷豹與ZF聯合開發的經過特別優化的八速自動變速箱。
在駕駛過程中，不管是低速行駛還是高速行駛，輕點油門就擁有極強的推背感，仿佛開一款跑車一樣。渦輪介入后整車動力源源不斷。同時得益于八速變速箱，換擋極為平順，沒有絲毫頓挫感。
F-PACE的四驅系統采用了捷豹先進的適時扭矩管理四驅系統。與四輪驅動的F-TYPE一樣，在正常行駛的情況下，發動機的所有扭矩將被集中輸送到后軸，以保持后輪驅動特性。這樣最大程度地減少了傳動系統的損耗，從而有助于降低油耗和排放。
全新F-PACE配備同級領先的雙叉臂式前懸掛系統和集成式多連桿式后懸掛系統，以及一個精密的電動助力轉向系統，入彎更快速，對轉向指令的響應更迅捷，遇到急彎依舊可以平穩快速的通過。
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