奇瑞人海外“歷險”，只為“中國名片”使命必達

從早期出口襯衫和襪子，到如今出口汽車、高鐵等先進生產力，深度參與國際經濟合作的中國制造，正不斷向“全球價值鏈”的高端攀升。

記者了解到一個數據，一直穩居中國乘用車出口“第一”的奇瑞汽車，在過去15年里，累計向海外出口120萬輛汽車，占同期中國乘用車出口的38%。這意味著，至少每3輛出口海外的中國乘用車里，就有1輛來自奇瑞。而在搶眼的數據背后，發生過許多不為人知的故事，比如最近的一次海外“歷險記”。

雄關漫道風雪夜，多少驚險付笑談

回憶起兩個月前在土耳其阿塔圖爾克機場的“驚魂一夜”，奇瑞汽車股份有限公司副總經理兼國際公司總經理何曉慶、國際公司執行副總經理杜維強等幾個親歷者，早已將這段故事當做茶余飯后的輕松笑談。他們照常出差，照常穿梭于土耳其、伊拉克等并不太平的國家和區域，照常和全球各地的經銷商們往來談判，一口一個“Chery”。

“我們雖然也有心理準備，但還是沒料到事情發生的這么突然。”杜維強告訴記者，7月中旬的一天，晚上21點左右，他們一行四人在阿塔圖爾克機場候機，準備前往埃及。毫無征兆地，機場播報屏突然顯示所有航班延遲。“一兩個航班延遲可以理解，所有航班都延遲，肯定是出事了！”聯想到前段時間土耳其機場剛剛發生恐怖襲擊，導致40多人死亡，200多人受傷。大家心中一緊，趕緊打開手機，一條新聞立刻映入眼簾——就在幾分鐘前，土耳其發生軍事政變，機場的航空管制已被政變軍控制，所有燈光被關閉，全部航班被迫停飛。

沒過多久，候機室門口突然騷動起來，人潮尖叫著狂奔而來。四處玻璃破碎的聲音、大人小孩的哭聲、不明位置的爆炸聲、樓頂外一陣又一陣戰斗機低空飛行的轟鳴……此時，撥給大使館的電話一直處于忙音，大家意識到問題的嚴重性，互相安慰著鎮定下來，開始有組織地轉移到較為安全的VIP室，給通訊設備充電，集中收好證件、儲備物資等。

時間一分一秒過去，接連發生了好幾次爆炸和人潮騷動。何曉慶、杜維強他們幾個開始給國內打電話。“我們做好了最壞的打算，開始在電話里給家人和同事留遺言。”幸好有驚無險，到第二天上午，被政府軍接管的機場終于逐漸恢復了平靜，航班也陸續開始放行。滯留在機場的中國同胞和大使館工作人員共同建立了微信群，了解到當天有一班南航的飛機可以送大家回國。

是和大多數同胞一起回國返家，還是繼續啟程前往埃及？考慮到此次出訪埃及的使命還未完成，奇瑞的幾個同伴商量之后，一致決定繼續留守機場，等待前往埃及的航班。經歷了精心動魄的20個小時后，他們終于在下午17點，坐上了前往開羅的飛機。“當埃及合作商看到我們竟然坐著生死航班如約而至，都非常感動，談判也進行得非常順利！”

“這和我們一些同事的經歷相比，根本不算什么。”杜維強告訴記者，奇瑞有十幾個同事常駐伊拉克，幫助當地經銷商做CKD項目。他們幾乎每天都要穿梭于廠區和經銷商店面之間，沿途要經過5、6個檢查站。熟悉國際形勢的人都知道，伊拉克的檢查站是最危險的地方之一，常常有埋伏和爆炸襲擊。2015年4月，伊拉克形勢曾一度惡化，奇瑞海外團隊依然如約赴巴格達開展商務談判，入住國際綠區的巴比倫酒店。就在他們離開伊拉克后不到一星期，巴比倫酒店就遭遇了連環汽車炸彈襲擊，傷亡近百人。

參與“全球價值鏈”，打開自信“中國范”

雄關漫道風雪夜，多少驚險付笑談。每一次不懼風雪和困難的砥礪前行背后，是開拓、共贏的大國精神，更是合作、誠信的大國責任與使命。2015年9月，在國務院新聞辦、國務院國資委、中國-東盟中心指導，中國外文局主辦的2015年度“中國企業海外形象20強”（“一帶一路”）評選中，奇瑞汽車榮獲中國“最佳海外形象”企業第3位，超越了阿里巴巴、百度、小米、海爾等眾多互聯網和家電業品牌巨頭。

“產品越來越好了，但我們的海外團隊并不只是‘走出去’賣產品，而是要‘走進去’了解市場，深耕市場，保證產品的適銷對路。”杜維強告訴我們，奇瑞每進入一個海外市場前，會深入研究當地的產業政策、市場情況、競爭對手和當地消費者的行為習慣等，并進行相應的產品適應性開發，因地制宜制定屬地化運營策略，扎根當地市場發展。“即使同一款奇瑞車，在國內、國外市場賣的可能也不一樣。例如國人偏愛小排量渦輪增壓的，而我們海外主陣地之一的伊朗市場，卻偏愛大排量自然吸氣的車型。還有一些國家用的油料和我們不一樣，像沙特這樣的地方，地表溫度常常高達70多度，我們的產品都要根據當地特殊的氣候、溫差、路況環境及消費者個性需求等進行嚴苛試驗，做適應性開發。”

“因地制宜”的產品適應性試驗和開發，是奇瑞對全球消費者的品質承諾。今年3月份在智利和中國同步上市的艾瑞澤5，上市前曾通過“世界干極”阿塔卡瑪沙漠的極限考驗。今年7月，奇瑞攜旗下瑞虎5、艾瑞澤3、艾瑞澤7三款車型在沙特當地開展了一場為期兩個月的夏季高溫極限適應性路試。整個測試路程全長超過1.5萬公里，涵蓋沙漠高速、海岸線、高山、城區等不同路況。目前，奇瑞還有27輛新品測試車，正在7個國家(伊朗、沙特、智利、委內瑞拉、哥倫比亞、巴西、阿聯酋)開展各種道路試驗及標定，試驗總里程達到80萬公里。大規模的海外適應性試驗，確保了奇瑞產品的性能和品質能夠滿足不同消費者的個性需求。

從早期的“走出去”賣產品，到如今“走進去”深耕當地市場，奇瑞的國際化戰略也從1.0升級到了2.0，逐漸在海外市場扎穩腳跟并取得了一系列成績。作為中國第一個銷量達到500萬輛的乘用車企業，奇瑞總銷量中有120萬輛都是銷往海外市場，目前已形成以伊朗、中東、中南美為核心的三大業務區域，覆蓋全球80多個國家和地區，擁有5個海外公司，10個CKD工廠。在一些海外市場，奇瑞產品的價格已接近合資品牌，部分產品甚至已超過合資品牌價格。

深耕海外“朋友圈”，“中國名片”閃光彩

奔馳在異國他鄉的奇瑞汽車，不僅代表了“中國制造”的新水平，也樹立了“中國品牌”的新形象。“以前我們有一些銷售人員喜歡坐等業務上門，被我們形象地稱為‘三催’銷售員——催訂單，催船期，催貨款?，F在可不行，奇瑞要求海外銷售人員必須具備全球化視野，要走進市場，尊重市場，主動開展數字化營銷和體驗式營銷。”在杜維強的介紹中，奇瑞加速從自主品牌“優秀選手”轉變為一流“國際選手”的背后，是整個海外團隊建設成長的歷程。

在奇瑞銷量最大的海外市場——伊朗市場，奇瑞MVM合資公司總經理張貴兵曾在走訪中發現一個現象，當地沒有婚車出租業務，許多新人結婚時只能四處找朋友借車。于是，張貴兵他們在當地開展了一項公益服務，免費出借婚車，為許多新人解了燃眉之急。不少新人在借車體驗中，覺得奇瑞車品質和性能一流，于是結完婚后，干脆直接把婚車買回了家。經過近十年耕耘，目前奇瑞在伊朗市場累計保有量已突破20萬輛，深受伊朗消費者的喜愛，預計今年銷售將突破5萬輛。

扎根海外發展的同時，奇瑞人深入了解當地風土人情，輸出品牌理念與中國文化，與當地人培養出感情，把海外“朋友圈”越做越大。近年來，奇瑞不僅支持伊朗奧運代表團參加2012年倫敦奧運會，贊助智利國家足球隊打進2014年世界杯，還在智利地震災區賑濟、厄瓜多爾災后重建、植樹造林、助學基金等各類海外公益行動中伸出援手。奇瑞的品牌形象漸漸深入人心，得到海外媒體和市場的普遍認可。2015年，奇瑞獲得了智利艾菲獎金獎，在俄羅斯榮獲“最受歡迎的中國汽車品牌”；2016年，奇瑞又在伊朗榮獲“數字營銷卓越獎”汽車類第一名。

按照品牌規劃，奇瑞為自己設計了一條“三步走”的晉級之路——第一步，2015年及之前，品牌處于認知階段，注重品牌知名度和熟識度提升，實現高知名度的中國汽車品牌目標；第二步，2016年-2020年，通過與國際一流企業合作，多元參與國際競爭和學習國際化能力，實現品牌認可和美譽度提升，成為與韓系媲美，產品價值提升的中國汽車品牌；第三步，2020年以后，成為值得信賴，質量可靠的中國汽車品牌，與國際一流企業形成聯盟，進行資本與技術合作，打造具有全球競爭力的國際品牌。

圖為2016年1月11日，奇瑞與沙特知名汽車經銷商AL YEMNI集團簽約，奇瑞汽車正式進入沙特市場。