[搜狐汽車 新車]北京車展前夕亮相的國產全新一代寶馬X1可謂賺足了國人的眼球，外觀、內飾、動力均得到了不同程度的升級。而其中最振奮人心的莫過于車身尺寸的加大，國人不是經常抱怨老款寶馬X1略顯狹小的空間嗎？那好，國產全新的寶馬X1給你們一個更大甚至有著“越級”表現的車內空間，這下沒話可說了吧？
在2016北京車展前夕，寶馬正式在國內首發了由華晨寶馬國產的全新X1。新車的軸距相比老款車型加長了20mm，相比海外版車型更是加長了110mm之多，再加上ULK橫置前驅平臺的使用，瞬間就將以前空間的短板補齊甚至“超常發揮”了。再加上28.6萬元的預售起步價格，競爭力強在哪？能否重塑緊湊/中型SUV市場的支配構造？接下來為您一一揭曉。
●產品力足夠“襯得起”價格
老款寶馬X1的起售價格是25.9萬元，而在公布的預計起售價格上，新款略微提高了門檻-達到了28.6萬元（漲2.7萬），已經接近了豪華品牌緊湊型SUV定價的天花板了。但是，全新寶馬X1的價值提升，可不僅僅2.7萬元這么簡單，首當其中的便是全新ULK前驅平臺的引入，雖然名為“前驅平臺”，但從這個平臺上依然可以誕生出寶馬引以為傲的xDrive四驅車型，國產的全新寶馬X1就是個例子，在高配車型上標配了xDrive四驅系統…
相信通過我們的介紹您也發現了，全新寶馬X1在方方面面取得了提升之后，產品力直逼更高一級別的中型SUV。“下打緊湊型SUV、上打中型SUV”-這就是華晨寶馬全新X1即將要做的事。
●競爭對手分析：比下“大欺小”；比上“價更低”。
雖然全新寶馬X1定位于緊湊型SUV，但尺寸上已經接近了傳統的中型SUV。28.6萬元的預計起售價格在豪華品牌緊湊型SUV中算貴，但在豪華品牌中型SUV中這個價格可稱得上是“超值”，寶馬“錯位”的這步棋下得很高明。
●“百年寶馬”在華攻勢的第一槍備受期待
總體來看，由華晨寶馬國產的全新寶馬X1相比緊湊型的競爭對手優勢相當明顯,甚至能越級挑戰更高一級別的中型SUV對手（并且不落下風）。而此次寶馬僅在中國推出加長軸距版本的全新X1，對中國市場的重視可見一斑。恰逢寶馬百年,全新X1能否出色地打響在華“攻勢”的第一槍，我們也同樣拭目以待。
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