C-Max Energi
新能源也是福特新戰略的重點。發布會現場,福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官羅禮祥說:“到2020年,新能源車銷量占福特全球總銷量的10-25%。”C-Max Energi插電混動版和蒙迪歐混動版車型將在年內正式上市。
福特C-MAX Energi,作為一款MPV插電混合動力車型,是福特旗下的首款新能源車。C-MAX Energi插電式混動版搭載一套由2.0L四缸發動機與電動機組成的插電混動系統,兩者綜合輸出功率達到188馬力(138kW),在加滿油的情況下續航里程為885公里。
智能移動出行
在品牌之夜現場,福特公布了自己的企業愿景:致力于轉型為一家兼顧汽車生產銷售服務以及移動出行解決方案的公司。
馬克·菲爾茲說:“SYNC 3系統已搭載在福特今晚亮相的新車型中,現在可以識別手寫漢字。”福特汽車近日做了一項調查,調查結果顯示:中國上班族普遍面臨巨大通勤壓力。福特官方表示,這些挑戰正推動著“福特智能移動計劃”。
2015年的CES展上,福特宣布了“智能移動計劃”。“福特智能移動計劃”涵蓋移動出行、數據分析、互聯、客戶體驗、自動駕駛汽車五大方面。 早在今年1月,福特汽車宣布推出FordPass新平臺。FordPass是一個重新打造汽車制造商與消費者關系的新平臺,該服務旨在像iTunes服務音樂愛好者一樣服務于廣大車主。
而在移動出行領域,福特已經和嘀嗒拼車聯手在北京和上海推出“嘀嗒城市搭車”試點項目,通過嘀嗒拼車智能手機應用程序,連接福特車主與有拼車需求的乘客。與一般的專車、拼車服務不同,嘀嗒拼車的乘客只需要承擔部分燃油費以及停車費。